کلاه ایمنی

نکاتی جالب در خصوص کلاه ایمنی :
معمولا تعریف رنگها درون کارگاهی وسازمانیست و یا الزام کارفرماست و در دستورالعمل تجهیزات حفاظت فردی شهرداری تهران به صورت پیشنهادی چنین آمده است:
۱_مهندس سفید
 ۲_تکنسین قرمز
 ۳_کارگر زرد
 ۴_ مهمان سبز
ص_۹ دستورالعمل مذکور
در دسته بندی دیگری آمده است:
۱_ ایمنی زرد
 ۲_آتش نشانی قرمز
 ۳_ بهره برداری سفید
 ۴_ تعمیرات آبی
۵. خدمات فنی سبز
 ۶_ واحدهای غیرفنی وتفراد میهمان نارنجی
 ۷_ پیمانکاران خاکستری

بهتر است در سایتهای بزرگ راهنمای رنگ کلاه ها در ورودی سایت نصب شود.ضمنآ گرید و رده افراد در سایت با تعداد خط های مشخص مثلا ۱ تا ۳ خط نظیر درجات ارتشی مشخص شود.
لازم است بدانید:

اخیرأ به اشتباه استفاده از کلاه های BUMP CAP ( که مشابه کلاه های معمولی ولی با یک کاسه پلاستیکی در داخل آن میباشد.) در کارگاههای ساختمانی مرسوم شده ولی این کلاه ها فقط محافظ پوسته سر در مقابل پارگی حاصل ار برخورد با اجسام نوک تیز بکار میرود.اما توجه به این نکته بسیار حائز اهمیت است که از این نوع کلاه ها نمیتوان به عنوان جایگزینی برای کلاه های ایمنی استفاده نمود،زیرا آنها نمیتواننداز سر در مقابل ضربات با نیروی شدید و یا نفوذ اجسام نوک تیز محافظت نمایند.
کلاه ایمنی دارای استانداردهای ضربه و نفوذ پذیری است و باید دارای تآییدیه مرکز تحقیقات وزارت کار باشد.

درصورت بروز حادثه کلاه های مذکور وجاهت قانونی نداشته و کارفرما مقصر میشود.
 نص صریح قانون ملاک قضاوت میباشد، نه سلیقه یا نظر شخصی.

آسانسور

دلیل علمی نصب آینه در آسانسور چیست؟
جواب: یکی از دلایل نصب آئینه بر دیوار روبروی کابین آسانسور، هشداری است به مسافر آسانسور، که قبل از اینکه قدم به داخل کابین آسانسور بگذارد، خود را در آئینه دیده و مطمئن شود که کابین آسانسور در آن طبقه وجود دارد. چون بعضی از تعمیر کاران یا سرویسکاران آسانسور برای پاره ای از تست ها یا رفع ایراد نقص آسانسور مبادرت به غیر فعال کردن سیستم ایمنی کنتاکت های مسیر درب آسانسور می نمایند. (در مسیر کنتاکت های ایمنی پل قرار می دهند) در چنین شرایطی اگر فراموش کند این پل را بعد از پایان کار بردارد، سیستم ایمنی مدار درب آسانسور غیر فعال می ماند و در این شرایط اگر درب آسانسوری در طبقات باز باشد، به دلیل قطع سیستم حفاظتی، آسانسور حرکت می کند. (در صورتیکه پس از رفع عیب آسانسور، باقی ماندن پل در مدار ایمنی دربها کاری بسیار خطرناک و غیر اصولی می باشد.) پس برای جلوگیری از سقوط ناخواسته به داخل چاه آسانسور، تا زمانیکه مطمئن از حضور کابین در طبقه نیستید، هرگز قدم به سمت داخل کابین پیش نگذارید.ژاپنی ها برای هشدار و توجه کاربران آسانسور، در طراحی داخل کابین، و در کف کابین آسانسور با نقاشی، شکل چاه آسانسور را در کف ترسیم کرده اند، و انسان ناخواسته، حتی با اطمینان از حضور کابین با دیدن نمای چاه آسانسور با ترس و دلهره و با احتیاط قدم پیش می گذارد. کف کابین آسانسور با طراحی چاه آسانسور، از ورود ناگهانی به داخل کابین جلوگیری میکند

مدیریت منابع آب

دارم به این فکر میکنم که آیا ایندگان ما میدونن درخت چیه؟؟میدونن طبیعت چیه ؟و خیلی چیز های طبیعی که روز به روز داریم از بین میبریمشون.

با وجود این سیستم مصارف آب در کشور در حال حاظر شنیدم که در بعضی از استان ها روزانه یک ساعت آب شرب قابل استفاده داریم 

به نتیجه این عمل فکر کردیم؟؟به نظرتون چی میخواد بشه؟؟؟

بهتر نیست بجای درست کردن جامعه از خودمون شروع کنیم؟و شعار ندیم و بفکر باشیم

یه مثال قدیمی هست که میگه مرگ خوبه ولی برای همسایه

اما ما داریم کاری میکنیم.....

مهندسین عزیز ، بهتر است برای زندگی ها مثل کارها برنامه ریزی کنیم و هدفمند پیش بریم جامعه نیازمند افکار مثبت هست و افعال مثبت نه شعار 

با تشکر از شما بزرگواران و وقتتون

بازتاب اختراع جوان ایرانی- سوئدی در رسانه‌های جهان

بازتاب اختراع جوان ایرانی- سوئدی در رسانه‌های جهان

شهروند-به گزارش رسانه‌های سوئدی و بین‌المللی، ازجمله شبکه خبری «سی ان ان» آمریکا و «یورو نیوز» اروپا، مهرداد محجوبی، طراح صنعتی جوان و فارغ التحصیل از دانشگاه صنعتی «لوند» در جنوب سوئد که تنها ۲۶ سال دارد، موفق به اختراع یک تکنولوژی انقلابی شده است که آب دوش مصرفی را به صورت آن واحد مورد تصفیه قرار می‌دهد به صورتی که می‌توان تنها با ۵ لیتر آب به صورت نامحدود دوش گرفت. با استفاده از اختراع این جوان ایرانی، میزان آب مورد استفاده در هر دوش از ۷۵ لیتر به ۵ لیتر کاهش داده می‌شود که به منزله انقلابی در صرفه جویی آب و انرژی محسوب می‌شود.

این جوان ایرانی درمورد اختراعش که رسما نزد اداره ثبت اختراعات و اکتشافات سوئد و اتحادیه اروپا به نام او به ثبت رسیده است به رسانه‌ها می‌گوید: آب، یکی از مهم‌ترین منابع ما است که به طرز صحیحی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. این ایده را با توجه به روشی که فضانوردان در فضا از آن استفاده می‌کنند، طراحی کردم. تکنولوژی که من از آن استفاده می‌کنم، مشابه چیزی است که در سفرهای فضایی سازمان فضایی ناسا مورد استفاده قرار می‌گیرد. تکنیک من همین امکان را در کره زمین ارایه می‌کند و می‌تواند در همه جای دنیا که با کمبود آب مواجه است، مورد استفاده قرار گیرد.

با استفاده از اختراع این جوان ایرانی، علاوه بر صرفه جویی شگفت انگیز در مصرف آب، میزان قابل توجهی انرژی (۸۰ درصد) نیز صرفه جویی می‌شود، چراکه آب گرمی که در دوش مورد استفاده قرار می‌گیرد و وارد سوراخ فاضلاب می‌شود با استفاده از اختراع این مخترع در آن واحد مورد تصفیه مجدد قرار می‌گیرد و درحالی که کماکان گرم است به دوش منتقل شده و قابل استفاده مجدد می‌شود. تکنیک تصفیه این اختراع به حدی سریع است که آب مصرف شده پس از تصفیه کماکان گرم است. همچنین فشار آب این دوش به واسطه پمپی که در سیستم تعبیه شده است از یک دوش معمولی هم قوی تر و یکنواخت تر است. این مخترع نام (Shower Of The Future) یا «دوش آینده» را بر اختراع خود نهاده است.

بخش اقتصادی روزنامه سوئدی معتبر «سونسکا داگبلادت» می‌نویسد که سرمایه گذاران سوئدی جهت م.شارکت در ایده این جوان ایرانی که گمان زده می‌شود با توجه به بحران آب موجود در جهان تبدیل به یک ماشین سودآوری کلان می‌شود در مقابل شرکت تازه تأسیس وی تحت عنوان «اوربیتال سیستمز» صف کشیده اند. مهرداد محجوبی قبلا نیز برنده معتبرترین جایزه نوآوری سوئد تحت عنوان Skapa utvecklingsstipendium به مبلغ ۵۰ هزار کرون شده است.

https://showerofthefuture.com/

نکات ایمنی برای مهندسین در تخریب

 

مهندسین عزیز  لطفا قبل از تخریب منزل و خاک برداری اقدام به تخلیه چاه فاضلاب نمایید و سپس انرا با بتن عیار 200 تا 250 پر کنید و حتما موقعیت انرا بر روی پلان سوار کنید تا زیر یکی از ستونها قرار نگیرد در غیر اینصورت یا پلان را جابجا کنید و موقعیت ستون را تغیر دهید و یا عیار بتن پر کردن چاه را به 300 افزایش دهید ، مشکل اصلی انجاست که در هنگام تخریب ساختمانهای قدیمی چاه گم میشود و پیدا کردن ان بسیار دشوار میشود و یا در زمان خاک برداری خاک و نخاله ها باعث میشود سر چاه به صورت کاذب بسته شود و پیدا نشود و اگر هم پیدا شود خالی کردن سر چاه کار بسیار خطرناک و دشواری است پس قبل از همه این اتفاقات حتما چاه را تخلیه و نهایتا با ملات باتارد و شفته اهک پر کنید، بالغ بر 20 پرونده از مهندسین عزیز در دادگاه برای همین موضوع در جریان هست

بررسی درز های سازه ای از نظر مبحث ششم مقررات ملی ساختمان

بررسی درز های سازه ای از نظر مبحث ششم مقررات ملی ساختمان：

برای حذف و یا کاهش خسارت و خرابی ناشی از ضربه ساختمانهای مجاور به یکدیگر،ساختمانهای با ارتفاع بیش از هشت متر و یا بلندتر از دو طبقه از تراز پایه باید با پیش بینی درز انقطاع از یکدیگر جدا شده و یا با فاصله ای حداقل از مرز مشترک با زمین های مجاور ساخته گشوند.

 

 

۶-۷-۱-۳-۴

 

 

عرض درز انقطاع در هر طبقه باید حداقل برابر  با یک صدم ارتفاع ان طبقه از روی تراز پایه در نظر گرفته شود.برای تامین این منظور ،میتوان فاصله هر طبقه ساختمان از مرز زمین مجاور را حداقل برابر با پنج هزارم ارتفاع ان طبقه از روی تراز پایه در نظر گرفت.

در ساختمانهای با اهمیت <<خیلی زیاد>> و یا در سایر ساختمانهای با هشت طبقه و بیشتر،عرض درز انقطاع در هر طبقه نباید کمتر از حاصلضرب تغیر مکان جانبی نسبی طرح ان طبقه ضربدر ضریب رفتار  در نظر گرفته شود.هر یک از ساختمانهای مجاور یک دیگر ،ملزم به رعایت فاصله ای معادل حاصلضرب (۰.۵برابر ضریب رفتار) در تغیر مکان جانبی نسبی طرح ان ساختمان در هر طبقه میباشد.

فاصله درز انقطاع را می توان با مصالح کم مقاومت که در هنگام وقوع زلزله ،بر اثر بر خورد دو ساختمان به اسانی خرد میشود، به نحو مناسبی پر نمود که پس از زلزله به سادگی قابل جایگزین کردن و بهسازی باشد.